全球家轿新典范! 吉利银河 A7 正式登场, 9.78 万起开启高价值出行

在当下的汽车市场，新能源车型的竞争愈发激烈，消费者对于家轿的需求也日益多元化，不仅追求经济实用，更渴望车辆能在科技配置、驾乘体验等方面带来惊喜。吉利银河 A7 就在这样的形势下应运而生，自开启预售以来，凭借一系列突出优势，迅速成为车市焦点。

吉利银河 A7 作为全球家轿典范之作，自开启预售以来便凭借 9.78 万 - 13.38 万元的亲民价格，以及诚意满满的购车权益迅速聚焦市场目光 —— 下订可享 500 元抵 1500 元订金优惠，限时免费升级价值 2000-5000 元配置（如 17/18/19 英寸轮毂、全景天窗、HUD 抬头显示等），70 公里探索版及以上车型更能免费获得价值 8800 元的 16 扬声器 Flyme Sound 音响系统，叠加优先提车权，让这款 “高性价比全球家轿” 的竞争力进一步凸显，也为消费者带来了实实在在的购车福利。下面，我们以2025款 150km 星舰版为例，一起来欣赏一下这款新车的风采。

外观上，吉利银河 A7 采用 “银河涟漪” 设计美学，整体造型简约大气又不失时尚感。前脸部分，采取的是密封式车头搭载 2.3 米超长 “银河涟漪” 前贯穿灯，由 196 颗 LED 灯珠组成，点亮时极具辨识度，宛如夜空中的璀璨星河。两侧主灯轮廓方正，搭配底部进气格栅与多边形空气导流槽，再加上导流槽上的镀铬条装饰，让前脸层次丰富且精致。车身侧面，线条流畅，溜背式车顶搭配上扬的侧裙线条，营造出动感的视觉效果。而车窗尾端的窄抛物线设计别具一格，为侧面增添灵动气息。再加上中间力度感很强的腰线进一步强化了车身的立体感，17、18 和 19 英寸三种尺寸轮毂样式各异，密集的降落伞式细条幅设计不仅美观，还能提升行驶稳定性。

而传统物理门把手的设计，方便实用，还提供取消镀铬饰条的选装件，可以满足不同审美需求。车尾部分，采用的“旭日东升” 贯穿尾灯十分吸睛，中间与车身同色的饰条相连，饰条上的 “GEELY” 英文字母标识，进一步提升了品牌辨识度。而顶端鸭尾式设计则是增添俏皮感，尾部中间内凹式车身与底部突出的包围相呼应，包围上的镀铬条点缀，让车尾精致又不失稳重。此外，新车还提供珐琅蓝、玄玉黑、砚雪白、霜华银、烟渚灰、天青灰 6 种车身颜色，满足消费者个性化选择。

吉利银河 A7的车内空间宽敞舒适。其车身尺寸为 4918×1905×1495mm，轴距达 2845mm ，打造出 4.2㎡同级少有车内空间，以 B 级车的尺寸实现了 C 级车的后排空间体验。即便是身高 185cm 的驾乘者坐进后排，腿部空间超过两拳，膝部空间达到 132mm，跷二郎腿轻松自在，后排腿部空间更是高达 950mm 。而且，前排座椅放倒后可以秒变 1.8 米大床，无论是午休还是露营，都能提供舒适的休息空间。

储物方面，该车拥有多达 28 处储物空间，535L 的后备箱容积可轻松放下 6 个 20 寸行李箱，放倒后排后可拓展至 988L，露营装备、大件物品都能妥善收纳，满足家庭出行各种储物需求。

内饰方面，吉利银河 A7采用环抱式座舱设计，“顶层皮革软包 + 中层木纹饰板 + 底层哑光金属” 的用料组合，触感与视觉效果俱佳，营造出豪华温馨的氛围。座椅方面，该车采用的是 “中国椅” 设计，10 层结构含同级少有的快回弹海绵，依据 “沉肩坠肘，背软坐弹” 人体工学打造，久坐也不易感到疲劳。同时，它还是同级少有的超舒适 10 层棉花糖 SPA 座椅，配备腰背臀腿一体式 14 点 SPA 级指压按摩（8 种模式、95mm 最大浮点高度），前排座椅支持三级加热（5 分钟升温至 34℃）和背臀双电扇通风（10 分钟降温 15℃），再加上16 种躺立组合含 “双贵妃榻” 大床模式，驾乘体验比肩 50 万级豪华车。

值得一提的是，该车的“三潭印月” 悬浮音响融入西湖意象，搭配 Flyme Sound 无界之声系统（16 扬声器 + 1000W 功放 + 头枕音响），带来 7.1 立体环绕声的沉浸式听觉体验，让每一次出行都伴随着美妙音乐。而256 色星瀑式氛围灯则可随场景联动，浪漫、温馨、动感等氛围随心切换。不仅如此，该车的车内还搭载 50W 手机无线快充，可以随时为电子设备补充电量，解决电量焦虑。

车机系统方面，吉利银河 A7搭载全新银河 Flyme Auto 智能座舱系统，在 AI 技术深度赋能下，基于综合算力高达 23.5 EFLOPS 的星睿智算中心，可以实现流畅的智能交互。车机配备 15.4 英寸 2.5K 高清中控屏与 16.6 英寸大画幅 W - HUD（12000nit 亮度），中控屏操作灵敏，显示清晰，各种信息一目了然；而W - HUD 则可将导航、车速等关键信息投射在前挡风玻璃上，驾驶者无需频繁转移视线，提升驾驶安全性。

新增 weiget 大卡，搭载高德 810 地图，支持可视化车道引导、巡航红绿灯读秒等功能，可以精准规划出行路线。值得一提的是，该车的手车互联覆盖 Hicar、Flymelink、Carplay（OTA），可以实现手机与车机无缝连接，方便使用手机应用。另外，该车还搭载支持语音盲操的全新座舱交互智能体，语音唤醒迅速，连续对话流畅自然，即使双手不离开方向盘，也能轻松完成调节空调温度、切换音乐、查询路线等操作，真正解放双手，让驾驶更便捷。

动力系统表现出色，吉利银河 A7 EM - i 搭载由 1.5 升发动机组成的插电式混合动力系统，发动机功率达 82 千瓦 ，11 合 1 混动电驱功率达到 175kW，系统综合性能强劲。其搭载的雷神 AI 电混 2.0 集成全球量产热效率高达 47.26% 的电混专用发动机，以及行业基于 AI 场景引擎的动力域智能体 “星睿 AI 云动力 2.0” 。在 AI 全面赋能下，车辆在 CLTC 工况下百公里馈电油耗仅为 2.67L，日常使用成本大幅降低。可选容量为 8.5 千瓦时和 18.4 千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的 CLTC 纯电续航里程分别为 70 公里和 150 公里 ，满油满电综合续航突破 2100 公里，无论是城市日常通勤还是长途自驾游，都无需担忧续航问题。

并且在 37kW 快充下，30 - 80% 仅需 18 分钟，快速补充电量，减少等待时间。值得一提的是，该车搭载的星睿 AI 云动力 2.0 系统还能通过导航、路况、驾驶习惯等多维数据，实时优化油电分配，堵车时自动切换纯电模式，山路提前储能，临近充电站时优先用电，让动力分配更加智能、高效。

在智能辅助驾驶方面，吉利银河 A7的部分车型配备千里浩瀚智能辅助驾驶系统，硬件采用多个高清摄像头、毫米波雷达与超声波雷达，构建起全方位的感知体系。支持自适应巡航、车道保持辅助、车道居中、主动刹车等 20 多项智能辅助驾驶功能。在高速行驶时，自适应巡航与车道保持辅助功能让驾驶更加轻松，减轻驾驶者疲劳；遇到前方突发状况，主动刹车功能能够及时介入，避免碰撞事故发生。而新推出的基础辅助驾驶版型，虽然硬件变为 5 个高清摄像头、2 个毫米波雷达、5 个超声波雷达 ，取消了车内人脸识别与千里浩瀚智能辅助驾驶，但依然具备基础的辅助驾驶功能，如倒车影像、倒车雷达等，满足日常驾驶基本需求，也为消费者提供了更具性价比的选择。

安全操控上，吉利银河 A7 同样表现出色。该车采用超高强度 “笼” 式星甲车身，车身大量运用高强度钢材，关键部位使用热成型钢，为车内人员打造坚不可摧的安全堡垒。采用的加强型麦弗逊悬挂，进一步提升了车辆操控稳定性与舒适性，无论是过弯还是应对颠簸路面，都能轻松应对，提供平稳的驾乘感受。而神盾电池安全系统则是通过超 100 项的全场景极限工况测试，能够做到 8 针同刺不燃、24h 水泡不漏、2m 跌落不炸以及 700℃高温火烧不着 ，远超新国标，可以从源头保障电池安全。

同时，该车还采用同级少有的动力冗余技术，P1、P3 电机与发动机互为备份，拒绝 EV 受限，不会因为动力丢失产生失速，在面对复杂路况与突发状况时，有足够的 “安全冗余” 来保障行车安全。另外，该车标配博世 ESP 9.3 车身稳定系统，在车辆出现侧滑、甩尾等失控风险时，能及时对车轮进行制动干预，调整车身姿态，确保车辆行驶稳定。

不过，吉利银河 A7 也并非十全十美。一些消费者反馈，部分车型没有电动尾门，在搬运物品时不太方便；也没有行政座椅，后排调节功能相对有限；车机系统在偶尔会出现卡顿情况，影响使用体验；基础辅助驾驶版型在智能辅助驾驶功能上有所缩减，对于追求高阶智能驾驶的消费者来说可能不够满足。

总体而言，吉利银河 A7 凭借其在价格、配置、空间、动力等多方面的出色表现，依旧是一款极具竞争力的车型，为 10 - 15 万价位区间的消费者提供了一个优质的购车选择，有望在新能源家轿市场中占据重要地位。