第三代UNI-V即将上市! 尝鲜价11.49万, 外观更运动, 搭载2.0T动力

日前，我们从长安汽车官方获悉，该品牌旗下紧凑型轿车——新款长安UNI-V(图片|配置|询价)（官方定义为“第三代UNI-V”）将于8月7日正式上市。并将继续提供1.5T和2.0T两种动力。目前，新款UNI-V 2.0T劲擎型已开启预订，尝鲜价为11.49万元。新车通过鲨鱼鼻仿生前脸、电动升降尾翼、天域OS智能座舱等200余项升级，重新定义燃油车智能天花板。第三代UNI-V不仅延续了前两代车型的运动基因，更通过新蓝鲸3.0动力系统和L2+级智能驾驶辅助，实现了性能与科技的完美平衡，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，前脸采用封闭式曲面面板与梯形进气口的上下分层设计，牌照区域上方的发光V标与两侧孟菲斯几何切割LED大灯构成视觉焦点。相较于第二代车型，第三代UNI-V取消无边界格栅设计，转而采用更激进的三段式进气口，两侧导流槽宽度增加30%，配合熏黑蜂窝材质獠牙装饰，风阻系数优化至0.25Cd（降低7.4%）。发动机舱盖六道筋线强化肌肉感，全系标配自动大灯+呼吸迎宾功能，夜间点亮时形成独特的"星际穿越"光效。

再来看新车的车身侧面部分，侧面采用0.78高宽比设计（优于保时捷Panamera的0.76），2750mm轴距配合19英寸暗夜星芒轮毂（标配橙色四活塞卡钳），形成同级罕见的低趴姿态。半隐藏式门把手取代弹出式设计，抗拉强度达1000N，兼顾0.27Cd风阻系数与冬季使用可靠性。C柱下滑角度较现款增加2°，后三角窗面积扩大15%，在保持溜背造型的同时优化后排头部空间（实测1.8米身高余量四指）。侧裙橙色饰条与悬浮车顶形成撞色设计，黑武士版更采用全车熏黑处理。

再来看车尾部分，子隧穿贯穿尾灯内嵌128颗LED光源，支持动态流水转向与多车灯光秀联动。电动尾翼可在80km/h自动升起，提供270N下压力（较上代提升12%），配合双边四出真排气（2.0T专属）和领航灯设计。掀背尾门开口达0.91㎡，装载高度705mm（比传统三厢车高30%），支持脚踢感应和智能防夹。底部扩散器采用航空级碳纤维纹路处理，运动版额外增加中置雾灯赛道元素。

进入车内，座舱采用莫比乌斯3+1环抱式布局，10.25英寸全液晶仪表置于方向盘上方（眼动10°可视），搭配14.6英寸悬浮中控屏构成"天域之镜"双联屏。DeepSeek AI语音助手支持多模态交互，响应速度较上代提升200%，可精准识别"打开尾翼并调至赛道模式"等复合指令。运动方向盘集成SUPER RACE 3.0物理按键，一键激活G值显示+排气声浪+氛围灯联动。搭配256色氛围灯（支持音乐律动），18扬声器杜比全景声系统可组建99车同步乐团。在座椅方面，新款长安UNI-V搭载使用长安最新愉悦驾乘2.0座椅型面的一体式运动座椅，内部采用泡沫进行填充。根据官方资料显示，该车主驾座椅配有座椅加热/通风、电动调节等功能。

最后来看动力方面，新款长安UNI-V提供1.5T发动机（JL473ZQD）加7速湿式双离合变速箱，以及2.0T发动机（JL484ZQ1）加爱信8速手自一体变速箱两种动力系统。前者的发动机最大功率为141千瓦，峰值扭矩为310牛·米，WLTC综合油耗为6.42升/100公里；后者的发动机最大功率为180千瓦，峰值扭矩为400牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.3秒。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！